Este artigo analisa o megaporto de Chancay como um "choke point" logístico e epicentro da competição sino-americana na América Latina. Utilizando o Realismo da Autonomia Periférica (RAP), examina-se como o Peru busca converter o investimento chinês em autonomia prática diante da securitização norte-americana. Aborda as disputas jurídicas de 2026 sobre a supervisão do Ositrán e propõe oito eixos estratégicos para que o Estado recupere sua capacidade de governar infraestruturas